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    2. 方案概述

      目前汽修行業企業還存在未按規范進行原輔料水性漆改造、噴涂工序廢氣處理不規范等問題,嚴重影響著大氣環境質量

      按照中央“三大攻堅戰”和環保督查要求,目前汽修行業企業還存在未按規范進行原輔料水性漆改造、噴涂工序廢氣處理不規范等問題,嚴重影響著城市空氣環境質量,為了進一步做好生活面源污染管控,貫徹落實相關文件的要求。進一步推進城市生態文明建設,切實提升城市環境質量。就城市開展汽修面源污染技術核查及指導服務項目。

      工作難點:鑒于城市區域汽修企業數量龐大、規模參差不齊且企業環保意識薄弱,部分企業安裝廢氣、廢水、治理設施未能達到有效處理,且未嚴格按照國家標準規范設置排放口、排放管道,對危廢未按照要求進行轉移處理等。執法人員在監管中面臨很大技術困難,難以正確識別,導致汽修企業的整治工作未能落實到位。

      方案目標:為了對已完成整治企業的整治效果進行科學評估,給主管部門后續日常監管提供參考依據;對需要落實整治的企業進行初步核查和實況甄別,為企業治理提供咨詢服務和技術指導;同時,為城市區域業務科室和執法部門對汽修業整治工作提供技術支撐,提出對策和建議。

      涂料使用規范

      依據《汽車維修行業噴涂涂料及排放廢氣中揮發性有機化合物含量限值(SZJG 50-2015)》主要要求分為以下幾點
      汽修業涂料使用規范核查要點

      汽修業涂料使用規范核查要點

      新建、改建、擴建(2015年8月1日后通過環評)的汽車維修行業噴漆生產線;

      汽修企業日常運行涂料采購及使用記錄;

      如何驗證汽修企業使用涂料是否滿足規范;

      產生VOCs工序要求工作環境及廢氣收集要求以及涂料存儲是否符合規范。

      大氣污染防治

      針對汽修業涉VOCs排放及處理相關標準與要求規范,主要分為以下幾點
      VOCs廢氣處理系統

      VOCs廢氣處理系統

      a.檢查噴涂、烘干及調漆工序產生VOCs廢氣是否經過處理系統處理后排放;

      b.檢查廢氣處理系統是否在正常運行,處理設備運行指示燈是否亮起,風機運轉是否正常;

      c.檢查廢氣處理系統運行記錄,是否每一次設備開啟及關閉都有記錄。

      汽修VOCs廢氣處理技術

      汽修VOCs廢氣處理技術

      從技術可行性與汽修噴涂廢氣特點分析,噴漆為手動間歇性作業,烤漆過程中不對外排氣。根據噴漆/烤漆房規格不同,一般一套噴漆房設計廢氣收集量為12500m3/h-25000m3/h。
      VOCs廢氣在線監測系統

      VOCs廢氣在線監測系統

      關于如何判斷設備運行是否有效,可以對汽修企業廢氣排放口增加VOCs廢氣在線監測系統。監測方法采用氫離子火焰法(FID),并聯網數據實時上傳。

      實現對汽修業 VOCs 進行 24 小時全方位在線監測,系統實現感知、監測、分析、統計和運維服務的全過程管理,為環保局和企業提供真實的 VOCs 濃度情況。

      VOCs處理設施運行管理

      關于如何監督汽修業VOCs處理設施運行管理,可以依據以下五個方面
      廢氣處理系統

      檢查汽修企業車間噴漆過程中廢氣處理系統是否開啟;

      設備運行記錄表

      檢查設備運行記錄表,檢查廢氣治理系統是否根據設計參數運行;

      設置電量記錄表

      單獨設置電量表,記錄設備運行所消耗的電量,確保設備正常運行;

      系統維護記錄表

      檢查汽修企業廢氣處理系統維護記錄表,耗材更換記錄及采購記錄;

      例行檢測報告

      檢查汽修企業季度及半年度的VOCs廢氣例行檢測報告。

      危廢污染防治

      對危廢污染防治可巡查管控方面,主要有以下幾個方面
      危廢的存儲及運行管理

      危廢的存儲及運行管理

      危險廢棄物需要設置單獨規范的存儲場地,并貼有警示標識;

      汽修企業危廢需要交給有資質的企業處理,并且簽訂了轉運合同;還要實行危廢拉運處理嚴格執行轉移單制度,建立臺賬,進3年臺賬可查;

      汽修企業需要按要求規范管理各類危險廢物;做到“規范危險廢物貯存管理”,貯存場所須有防滲的硬化地面、防雨及泄漏液體收集裝置。

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